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RMS Spec C

 

基本は Spec S のGT600キットにプラスして純正タービン加工を施します。
これにより700PS相当の出力を狙います(※出力は計測機材によって異なります)。
 
 
 
 
 

本体 ¥490,000(要純正タービン下取)
取付工賃 ¥

■HKS GT600キット

メタルキャタライザー(排ガス試験証明書付き)装着により、日本の保安基準に適合します。
専用データ入りEVCと強化アクチュエータにより過給圧のタレを防止。
高過給対応としてインタークーラー配管をFULLパイピング化。
サクションパイプを大径化し吸入空気量を増大。
出力アップに伴い燃料系を強化。
専用エンブレム付リアフィニッシャにより、GT600装着をさりげなくアピール。

■純正加工ハイフロータービン

パワフルでありながら扱いやすいエンジン特性を実現します。
700PSを狙えるスペックを持ちながらストリートユースで使用した場合も中低速域でスムーズな加速特性を持っています。
取り付けに加工を必要としない完全純正交換タイプです。