GT-R（R35）

ラッシュモータースポーツではR35 GT-Rのランフラットタイヤ交換に対応するため、最新のタイヤチェンジャーとバランサーを導入。

当社が導入したバトラー社製のレバーレスタイヤチェンジャーは、交換が難しいといわれるGT-R純正ランフラットタイヤも「安全かつスピーディー」に交換出来ます。

バランサーは最大30インチホイールまで対応しており、R35 GT-Rのタイヤ交換にふさわしい環境を整えました。

HKSがVR38をベースに製作した世界4台限定のコンプリートエンジンのうち、1台を保有しております。

希少性の極めて高いエンジンのため、ご興味のある方はお早めにお問い合わせください。

オリジナルのハイドロシステムでバネレートを確保し安定したドライビングをおこなえます。エアサスとは違いサーキット走行も可能とした油圧式リフターシステムで、街中での急な段差などにも対応できます。

全上げor全下げでのスポーツ走行が可能です。（約40ｍｍUP）車検時の構造変更も必要ございません。

R35で高確率で交換となるフライホイールハウジング。ベアリングのガタによる「ガラガラ」「カラカラ」といった異音や振動を感じていませんか。ラッシュでは、重大なトラブルになる前にお早めの交換をオススメします。

ラッシュではCリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアランス調整、ソレノイド洗浄を行なった、GT-R専用のミッションOHメニューを取り扱っております。

予算に合わせてメニューを組み合わせることも可能です。

純正コンピュータ（ECU）のデータをチューニングデータに書き換えることで、車両の持つパフォーマンスを最大限に発揮することができます。純正ECUデータを直接変更するので、純正のメリットや各種機能等の安全性を担保したうえでトラブルなく施工を実施します。

リミッターカットも受け付けております、理想のRに近づけるためのノウハウや技術をラッシュが提供します。

ラッシュではR35専用のオリジナルエアロ制作をしております。お客さまのご要望に合わせて最適な１台をご用意します、ぜひ一度ご相談ください。

ミッションデータの入れ替えを実施することで、スタート時のノッキング現象やギクシャクから解放されます。またシフトダウン時のタイムラグ改善にも貢献します。

MY17ミッション ECM書き換えやTMCアップデートもお任せください。スピードリミッター変更の書き換え等スムーズに対応をしております。

特に前期のR35に起こるトラブルとして、ダッシュボードの割れや上面のべたつきが挙げられます。交換することで車内のリフレッシュを図りませんか。オリジナルのファブリック仕様も可能。

純正のブレーキパッドの性能をトータル的に向上させたラッシュオリジナルのストリート専用ブレーキパッドです。

走り方やサーキットでのタイムを元に当店スタッフがおススメのパッドをご用意いたします。

ドライブレコーダーとセキュリティキットをセットにしたラッシュ専用のお得なパッケージです。このタイミングで大切な愛車のセキュリティ強化をしませんか。